ПТЗ магнет за мотор без четкица - везани НдФеБ магнетни прстен

ПТЗ магнет за мотор без четкица - везани НдФеБ магнетни прстен

Ротор карданског мотора без четкица је трајни магнетни челик, који се ослања на промену наизменичне фреквенције и таласног облика улазног таласа струје у намотај статора карданског мотора без четкица, магнетно поље које се ротира око геометријске осе мотора се формира око намотаја, ово магнетно поље покреће челик трајног магнета на ротору да се ротира, а мотор почиње да се окреће. Посебно данас мотори без четкица имају предности без четкица, ниске сметње, ниску буку, несметан рад, дуг животни век и ниске трошкове одржавања у поређењу са моторима са четкицом.

Пошто је позиционирање на тржишту високотехнолошко и високо профитабилно, перформансе мотора су уско повезане са бројем магнета и јачином флукса магнета, тако да су трајни магнети ДЦ мотора малих и средњих капацитета без четкица постали популарни. . Али магнети су такође подељени у различите жанрове: неки иду општим путем, односно користе феритне магнете; док неки иду на врхунску руту, користећи везане НдФеБ прстенове.

Пријављено је да дебљина зида једне стране везаног НдФеБ-а може бити око 1 мм, а спецификације које захтевају неки купци са којима се наша компанија сусреће углавном су око 1,5 мм. Испитивање везаног НдФеБ сланог спреја Веће или једнако 72 сата, а максимална радна температура је 150-180 степени. Производ се формира једнократно, без секундарне обраде, и може се директно правити у различите сложене облике. Везани НдФеБ магнети су магнетни у свим правцима, а уобичајена површинска обрада везаних НдФеБ магнета је електрофоретска епоксидна смола, тако да везани НдФеБ магнети имају високу прецизност, јака магнетна својства и јаку отпорност на корозију. Предности као што су перформансе високе температуре.

Пошто су модели кардана слични, главна разлика лежи у величини и можда ће бити потребно обрадити НдФеБ компресионе калупе и калупе за бризгање. Одељење пружа професионалне бесплатне консултантске услуге.