Како избећи оштећење магнета мотора са трајним магнетима

Како избећи оштећење магнета мотора са трајним магнетима?

Метода за склапање магнетног челика синхроног мотора са трајним магнетима велике брзине обухвата следеће кораке: фиксирање магнетног челика на јарм осовине ротора закачењем магнетног челика на јарам, магнетни челик је аксијално распоређен на јарму круг по круг, и сваки А више клинова је равномерно распоређено у магнетном челику прстена да би се позиционирао магнетни челик; трака без географске ширине се загрева и пече како би се учврстила, а температура печења не прелази 150 степени; потисне плоче су постављене на спољним странама магнетног челика првог и последњег прстена. У овом проналаску, магнетни челични обруч се поставља на јарам кроз траку без географске ширине, а веза између њега и магнетног челика се ојачава печењем и очвршћавањем траке без географске ширине, тако да магнетни челик неће олабавити или чак и отпасти услед интеракције магнетне силе Проблем избегавања ситуације која утиче на перформансе мотора и оштећује мотор.

У циљу флуктуације обртног момента синхроног мотора са перманентним магнетом са фракционим прорезима, предложен је метод пројектовања сегментног нагибног угла магнетног челика. Прво, број прореза по полу и свакој фази се израчунава из броја прореза и парова полова мотора, а број обртних момента мотора се израчунава према традиционалној методи. Угао циклуса флуктуације обртног момента, а затим одредите коси угао сваког сегмента према броју сегмената магнетног челика. Може ефикасно ослабити флуктуацију обртног момента синхроног мотора са перманентним магнетом, а израчунавање формуле је једноставно. Овај метод треба само да одреди сегментни угао нагиба према броју прореза и парова полова мотора.